亚龙湾第二通道今年10月前全线完工

1月15日，亚龙湾第二通道正式实现功能性通车。袁永东摄

1月15日下午，亚龙湾第二通道榆亚路入口打开，车辆驶入崭新的柏油马路，标志着这条通往亚龙湾的新通道正式实现了功能性通车。三亚日报记者了解到，亚龙湾第二通道实现功能性通车后，计划于2020年10月前完成剩余的玫瑰谷段主线施工及全线附属设施施工任务，最终实现全线贯通。

1月15日下午四时，亚龙湾第二通道通车仪式正式举行。记者在现场看到，新修的道路从榆亚路棕榈滩小区旁为起点，向着亚龙湾方向延伸，道路穿过大安岭隧道和红霞谷隧道后，最终抵达亚龙湾博后村，接入亚龙湾区域的道路。据三亚日报记者了解，亚龙湾第二通道博后村至安游路为双向四车道，安游路至榆亚路为双向六车道，隧道内还设立了可供行人和非机动车通行的“人非共板”（编者注：“人非共板”车道，就是电动车、自行车等非机动车和行人共用的一个板块）车道。

记者体验发现，新修的道路总体分两段，博后村至安游路为双向四车道，安游路至榆亚路为双向六车道。与其它隧道不同的是，在大安岭隧道和红霞谷隧道内，分别设置了“人非共板”车道，行人、自行车、电动车都可以从隧道内通行，让市民游客进入亚龙湾有更多通行选择。

据了解，亚龙湾第二通道功能性通车，是为了缓解春节期间进出亚龙湾区域的交通压力，因道路仍在进行附属设施建设，目前只允许小汽车、非机动车、行人通行，货车、旅游大巴暂时不能通行。另外，大安岭隧道至安游路段弯度较大，来往行人车辆请注意减速慢行，确保通行安全。

据道路施工方海南第六建设工程有限公司相关负责人介绍，亚龙湾第二通道全长约6.7km，按照城市次干路标准建设，道路红线22-50m，设置双向4-6车道，道路设计速度50km/h。项目开工以来，参建工人拼搏奋战、攻坚克难，尤其是大安岭隧道施工过程中克服了重重技术难题，施工机械24小时不停运转，260多名建设者三班倒奋战，仅耗时9个月，比原计划提前45天达到零误差平安贯通的目标。大安岭隧道位于垭口处，洞内围岩复杂，以强风化、中风化花岗岩为主，差异风化明显，存在岩体破碎、米字格裂隙并夹泥、不良岩体互存、富水等不良地质条件，施工难度非常大，工程施工中采取了双侧壁导坑法、CRD法、CD法等新技术、新工艺、新方法，确保了施工安全，提高了施工效率。预计将于今年10月前完成剩余的玫瑰谷段主线施工及全线附属设施施工任务，最终实现全线贯通。

（记者赵庆山）